Cigisped offre consulenza doganale e di assistenza ai dazi

Cigisped offre consulenza doganale e di assistenza ai dazi imposti alle dogane - organizzazioni addette al controllo dei traffici internazionali delle merci con funzioni impositive - nell'ambito di azioni di import e export. Tale tipologia di servizio specializzato, sia per il trasporto di yacht e di barche sia per attrezzature nautiche in generale, risulta fondamentale nella facilitazione delle operazioni di imbarchi, così come nelle fasi di logistica integrata.

Il supporto di operatori esperti e qualificati permette operazioni di consulenza dedite a imbarcazioni sia nuove che usate, offrendo un'assistenza mirata e su misura rispetto all'esigenze del Ciente.

Le operazioni doganali prescindono dal coinvolgimento del trasporto al di fuori dei paesi dell'Unione Europea. Comunità facente parte della stessa unità territoriale doganale (dal 1968), che implica una libera circolazione delle merci una volta all'interno dell'UE, una volta cioè estinti i dazi doganali in entrata.

L'unione doganale Europea si definisce dunque come perfetta, enunciando i principi di assenza di barriere fisiche, barriere tariffarie, fiscalità comune per le merci in ingresso e assenza di barriere tecniche. Questo presuppone una totale assenza di dazi nel mercato interno, dazi comuni in caso di import, norme di origine comune sulle merci importate, definizione comunque del valore in dogana. Norme condivise in anche in casi di esportazioni extraeuropee.

Il tutto è regolamentato da quattro fonti doganali di base come il Codice Doganale Comunitario n. 2913/1992, il Nuovo Codice Doganale Comunitario n. 450/2008, le disposizioni di attuazione del Codice Doganale Comunitario n. 2454/1993 e il Testo Unico delle Leggi Doganali n. 43/1973, per le parti non incompatibili.

Cigisped assicura esperienza e dimestichezza con tale ensemble legislativo concernente l'ambiente doganale, con l'adempimento degli obblighi presupposti nell'importare (la presentazione delle merci all'autorità doganale al primo ingresso da chi cura il trasporto) e nell'esportare, con un'intermediazione e una rappresentazione totale del proprio Cliente. Politiche doganali e conseguenti dazi che varieranno a seconda del tipo di barca, yacht o eventuali parti di ricambio e dotazioni nautiche che si andranno a trasportare.