Modulo merci pericolose
Il certificato di carico di un contenitore pericoloso è la MDGF. Per l’imbarco a bordo nave e’ necessario che per ogni contenitore venga fornito tale documento, chi appone la firma assume diverse responsabilità:
Che il container ispezionato prima del carico, risulti pulito/asciutto ed idoneo al carico della merce Che i colli stivati non siano danneggiati Che siano state applicate le linee guida IMO per il corretto carico delle unità di spedizione Che i colli e l’unità di carico siano segnalati in accordo alle prescrizioni per la spedizione di merci pericoloseChi firma il certificato deve essere a conoscenza dello stato delle unità caricate, della natura delle merci, degli imballaggi e delle operazioni effettuate per mettere in sicurezza il carico.
ABOUT CIGISPED
Una storia di successo nel panorama delle spedizioni di merci e yacht
Cigisped S.r.l. è stata fondata nel 1985 dagli attuali titolari, Francesco Carminati e Alessandro Gatti, rispettivamente Presidente e Amministratore delegato, la cui mission è risolvere i problemi di chiunque debba operare trasferimenti merci.
La prestigiosa storia di entrambe le famiglie dei due fondatori, infatti, vanta le proprie radici nel mondo delle spedizioni da ben quattro generazioni e ha portato all'apertura di uffici oltreoceano, per garantire un servizio personalizzato e di alta qualità, che resta alla base della filosofia operativa di Cigisped.
Negli anni ottanta la cantieristica da diporto italiana ha conosciuto un notevole incremento di mercato grazie al successo dei yacht Made in Italy sul mercato estero, incluso quello vasto e ambito degli USA. Questo ha ovviamente aumentato la quantità di spedizioni via mare delle imbarcazioni e, proprio in questo settore, una posizione di leadership è occupata da Cigisped S.r.l.
Le continue evoluzioni dei mercati, poi, hanno motivato e stimolato l'Azienda, che nel corso degli anni ha diversificato le proprie attività in tutti i settori delle spedizioni: spedizione yacht, spedizioni aeree e logistica integrata.
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